மின்சார நீர்மூழ்கிக் குழாய் தூக்கும் தொழில்நுட்பம் கனரக எண்ணெய் மற்றும் ஆழ்துளைக் கிணறு வளர்ச்சியில் புதிய முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளது

மின்சார நீர்மூழ்கிக் குழாய்கள், எண்ணெய் வயல் உற்பத்தியில் முதன்மையான செயற்கை லிப்ட் முறையாக, கனரக எண்ணெய் வெப்ப மீட்பு, ஆழமான கிணறு தழுவல் மற்றும் கணினி திறன் மேம்பாடு ஆகியவற்றில் சமீபத்தில் பல தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை அடைந்துள்ளது. கனரக எண்ணெய் துறையில், அடிக்கடி ஊசி-உற்பத்தி மாற்றங்கள் மற்றும் நீராவி ஹஃப்-அண்ட்-பஃப் செயல்பாடுகளின் போது அதிக குழாய் வெப்ப இழப்பை நிவர்த்தி செய்ய, ஆராய்ச்சி குழுக்கள் உயர் வெப்பநிலை மின்சார நீர்மூழ்கிக் குழாய்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த ஊசி-உற்பத்தி செயல்முறையை மேம்படுத்தியது. டவுன்ஹோல் உயர்-வெப்பநிலை ஆன்-ஆஃப் வால்வுகளை நீக்குவதன் மூலம், வெளியேற்ற வால்வு கட்டமைப்புகளை மறுவடிவமைப்பதன் மூலம், மற்றும் பேக்கர்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம், புதிய தொழில்நுட்பம் 250℃ மற்றும் 21 MPa வேறுபாடு அழுத்தத்தில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகிறது. இந்த செயல்முறை பல சுற்று ஊசி-உற்பத்தி மாற்றத்தை வேலை செய்யாமல் செயல்படுத்துகிறது, செயல்பாட்டு நேரத்தையும் வெப்ப ஆற்றல் இழப்பையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

ஆழமான கிணறு மற்றும் சிறப்பு உறை பயன்பாடுகளில், அல்ட்ரா-சிறிய விட்டம்மின் நீர்மூழ்கிக் குழாய்தொழில்நுட்பம் கள சோதனையை நிறைவு செய்துள்ளது. யூனிட்டின் வெளிப்புற விட்டம் வழக்கமான மாடல்களை விட தோராயமாக மூன்றில் ஒரு பங்கு சிறியது மற்றும் 4-இன்ச் உறை கிணறுகளில் இயக்க முடியும், தடைசெய்யப்பட்ட கிணறுகளில் பீம் பம்புகளுடன் தொடர்புடைய கம்பி-குழாய் தேய்மானம் மற்றும் குறைந்த தூக்கும் திறன் சிக்கல்களை திறம்பட தீர்க்கிறது. நிரந்தர காந்த மோட்டார் வடிவமைப்பு 30% விரிவான ஆற்றல் சேமிப்பை அடைகிறது என்பதை சோதனை தரவு காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒருங்கிணைந்த டவுன்ஹோல் சென்சார்கள் நிகழ்நேர வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் அதிர்வு தரவை அனுப்புகின்றன.

அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட கனரக எண்ணெய் நீர்த்தேக்கங்களுக்கு, மின்சார நீரில் மூழ்கக்கூடிய திருகு பம்ப் சேர்க்கைகள் ஊக்குவிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த தொழில்நுட்பம் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் அதிக இடப்பெயர்ச்சியை திருகு விசையியக்கக் குழாய்களின் பிசுபிசுப்பு-திரவ ஏற்புத்திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, சராசரி பம்ப் செயல்திறன் பல தொகுதிகளில் 70% க்கு மேல் பராமரிக்கப்படுகிறது மற்றும் பம்ப் ஆய்வு சுழற்சிகள் தோராயமாக 40% நீட்டிக்கப்படுகின்றன.

மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில், நீண்ட கேபிள் டிரைவ்களுக்கான ஹார்மோனிக் ஒடுக்குமுறை தொழில்நுட்பம் கணிசமான முன்னேற்றங்களை அடைந்துள்ளது. புதிய வடிகட்டுதல் சாதனங்கள் இன்வெர்ட்டர்-டு-கேபிள் பரிமாற்றத்தின் போது மின்னழுத்த பிரதிபலிப்புகள் மற்றும் அலைவடிவ சிதைவுகளை திறம்பட நீக்கி, 95% ஹார்மோனிக் அடக்குமுறை மற்றும் 15% முதல் 30% வரை கணினி அளவிலான ஆற்றல் சேமிப்புகளை அடைகின்றன. தொழில்நுட்பம் தீவிர ஆழமான கிணறுகள் மற்றும் கடல் தளங்களில் சரிபார்க்கப்பட்டது, தொடர்ச்சியான உற்பத்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையுடன்.

உயர் வெப்பநிலை கன எண்ணெய் முதல் சிறிய உறை ஆழமான கிணறுகள் வரை, மற்றும் இயந்திர கூறுகள் முதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் வரை, மின்சார நீர்மூழ்கிக் குழாய் தொழில்நுட்பம் அதன் பயன்பாட்டு எல்லைகளை விரிவுபடுத்தி, பல்வேறு சிக்கலான நீர்த்தேக்கங்களில் நிலையான உற்பத்தி மற்றும் வெளியீட்டு வளர்ச்சிக்கு நம்பகமான ஆதரவை வழங்குகிறது.