குளிரூட்டல், தீயணைப்பு, டெக் கழுவுதல் மற்றும் பிற உள் சேவைகளுக்கு நம்பகமான கடல்நீரை உட்கொள்வது அவசியம்.AOTEவழங்குகிறது aகப்பலுக்கான நீரில் மூழ்கக்கூடிய கடல் நீர் பம்ப்கடல் சூழல்களை கோருவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் முழுமையாக மூழ்கிய கட்டமைப்பு, அரிப்பை-எதிர்ப்பு கட்டுமானம் மற்றும் நெகிழ்வான இயக்கத் திறன்கள் வணிகக் கப்பல்கள், மீன்பிடிக் கப்பல்கள், கடல்சார் வசதிகள் மற்றும் கடல்சார் பொறியியல் திட்டங்களுக்கு இது ஒரு நடைமுறை தீர்வாக அமைகிறது.
ஒரு கப்பலின் கடல் நீர் அமைப்பு, உப்புநீரின் தொடர்ச்சியான வெளிப்பாடு, வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவல் இடம், அதிர்வு மற்றும் மாறும் இயக்க நிலைமைகள் இருந்தபோதிலும் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வேண்டும். ஒழுங்காக பொறிக்கப்பட்டவர்கப்பலுக்கான நீரில் மூழ்கக்கூடிய கடல் நீர் பம்ப்இந்த சவால்களை நேரடியாக கடல் நீர் ஆதாரத்தில் வைப்பதன் மூலமும், உட்கொள்ளும் குழாய் தேவைகளை குறைப்பதன் மூலமும், பொருத்தமான நிறுவல்களில் தனி பம்ப் அறையின் தேவையை நீக்குவதன் மூலமும் எதிர்கொள்ள முடியும்.
கடல்நீர் கப்பல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் அது எளிதில் கிடைக்கக்கூடியது மற்றும் பல அத்தியாவசிய அமைப்புகளை ஆதரிக்க முடியும். இருப்பினும், கடல் நீரில் கரைந்த உப்புக்கள் மற்றும் பிற பொருட்கள் உள்ளன, அவை அரிப்பை துரிதப்படுத்தலாம் மற்றும் உபகரணங்களின் நீடித்த தன்மையை பாதிக்கலாம். எனவே நீரியல் தேவைகள் மற்றும் கடல் சூழல் ஆகிய இரண்டிற்கும் ஏற்ப உந்தி உபகரணங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
A கப்பலுக்கான நீரில் மூழ்கக்கூடிய கடல் நீர் பம்ப்முழுவதுமாக கடல் நீரில் மூழ்கி செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொலைவில் நிறுவப்பட்ட பம்பிற்கு நீண்ட உட்கொள்ளும் ஏற்பாட்டின் மூலம் தண்ணீரை எடுப்பதற்குப் பதிலாக, பம்பை நேரடியாக கடல் நீர் ஆதாரத்தில் நிலைநிறுத்தலாம். இந்த உள்ளமைவு உட்கொள்ளும் முறையை எளிதாக்கும் மற்றும் மதிப்புமிக்க உள் இடத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்த உதவும்.
கப்பல் ஆபரேட்டர்களுக்கு, முக்கிய நன்மைகள் வெறுமனே பம்ப் திறன் அல்ல. நம்பகத்தன்மை, பொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மை, சீல், மின் கட்டமைப்பு, நிறுவல் நிலைமைகள், பராமரிப்பு அணுகல் மற்றும் வகைப்பாடு தேவைகள் அனைத்தும் கடல் நீர் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை பாதிக்கலாம்.
அடிப்படை செயல்பாட்டுக் கொள்கை நேரடியானது. நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் மற்றும் மோட்டார் ஆகியவை நீருக்கடியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் வெளியேற்றும் குழாய் வழியாக கடல்நீரை நகர்த்துவதற்கு தேவையான அழுத்தத்தை தூண்டி உருவாக்குகிறது. பம்பிங் யூனிட் நீர் ஆதாரத்திற்கு அருகாமையில் அமைந்திருப்பதால், உட்கொள்ளும் ஏற்பாடு குறுகியதாக இருக்கும் மற்றும் நிறுவல் இடம் தடைசெய்யப்பட்ட பாத்திரங்களுக்கு ஏற்ப அமைப்பை மாற்றியமைக்க முடியும்.
ஒரு பொதுவான கடல் கட்டமைப்பில் அரிப்பை-எதிர்ப்பு பம்ப் உடல், தூண்டுதல், தண்டு, மோட்டார் வீடுகள், இயந்திர முத்திரை, வெளியேற்ற இணைப்பு, காசோலை வால்வு மற்றும் துணை மின்/கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் ஆகியவை அடங்கும். குறிப்பிட்ட ஏற்பாடு கப்பலின் தளவமைப்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் தேவைகளைப் பொறுத்தது.
வழக்கமான பம்பிங் உள்கட்டமைப்பிற்கு அதிகப்படியான உள் இடத்தை ஒதுக்காமல் ஒரு கப்பலுக்கு நம்பகமான கடல் நீர் சுழற்சி தேவைப்படும் போது இந்த வடிவமைப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்று முழுமையாக மூழ்கிய கட்டமைப்பு ஆகும். பம்ப் நீருக்கடியில் செயல்படுவதால், பொருத்தமான பயன்பாடுகளுக்கு தனி பம்ப் அறை தேவைப்படாமல் போகலாம். இது உள் உபகரணங்களின் தடயத்தைக் குறைக்கலாம் மற்றும் கடல் நீர் உட்கொள்ளும் அமைப்புகளை வடிவமைக்கும் போது அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கும்.
கடல் குழாய்கள் கடல் நீருடன் நீண்ட தொடர்பைத் தாங்க வேண்டும். AOTE ஆனது SS316L, 904L துருப்பிடிக்காத எஃகு, டூப்ளக்ஸ் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் 2205/2507 மற்றும் வெண்கலம் உள்ளிட்ட பொருள் விருப்பங்களை வழங்குகிறது. தேவையான எதிர்ப்பு மற்றும் திட்ட நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப இந்த பொருட்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
தயாரிப்பு தகவலின் படி, கப்பல் பம்பை மின் விநியோகத்திற்காக கட்டமைக்க முடியும்50/60Hz இல் 380V முதல் 10,000V AC வரை. இந்த பரந்த வரம்பானது, ஒவ்வொரு கப்பலையும் ஒரே கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதைக் காட்டிலும் திட்ட-குறிப்பிட்ட மின் பொருத்தத்தை செயல்படுத்துகிறது.
பெரிய கடல் நிறுவல்களுக்கு, குறிப்பிட்ட திறனை அடையலாம்10,000 m³/h ஓட்டம்மற்றும் வரை1,000 மீ தலை, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரி மற்றும் திட்ட கட்டமைப்பைப் பொறுத்து. சரியான ஹைட்ராலிக் தேர்வு இன்றியமையாதது, ஏனெனில் உண்மையான செயல்திறன் தேவையான இயக்க புள்ளியைப் பொறுத்தது.
கடல்சார் திட்டங்களுக்கு, பொருந்தக்கூடிய வகைப்பாடு தேவைகளுடன் இணங்குவது ஒரு முக்கியமான வாங்குதல் கருத்தாகும். AOTE இன் கப்பல் பம்ப் குறிப்பிட்ட திட்டம் மற்றும் மாதிரிக்கு உட்பட்டு ABS, DNV மற்றும் CCS உள்ளிட்ட முக்கிய கடல் வகைப்பாடு சங்கங்களுடன் தொடர்புடைய சான்றிதழ் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது.
மோட்டார் சக்தியின் அடிப்படையில் மட்டுமே கடல் கடல் நீர் பம்ப் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது பொருத்தமற்ற அமைப்பை ஏற்படுத்தும். ஒரு ஆர்டரை வழங்குவதற்கு முன் வாங்குபவர்கள் முழுமையான ஹைட்ராலிக் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இயக்க நிலைமைகளை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
| அளவுரு | குறிப்பு திறன் / விருப்பம் | ஏன் இது முக்கியம் |
|---|---|---|
| பவர் சப்ளை | 380V–10,000V AC, 50/60Hz | கப்பலின் மின் அமைப்புடன் பொருந்த வேண்டும் |
| ஓட்ட விகிதம் | 10,000 m³/h வரை | கடல் நீர் விநியோக திறனை தீர்மானிக்கிறது |
| அதிகபட்ச தலை | 1,000 மீ | நிலையான மற்றும் குழாய் எதிர்ப்பை கடக்க வேண்டும் |
| பொருள் விருப்பங்கள் | SS316L, 904L, டூப்ளக்ஸ் 2205/2507, வெண்கலம் | அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது |
| நிறுவல் | முழுமையாக நீரில் மூழ்கியது | விண்வெளி சேமிப்பு கடல் தளவமைப்புகளை ஆதரிக்கிறது |
| சீல் வைத்தல் | இயந்திர முத்திரை | செயல்பாட்டின் போது உள் கூறுகளைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது |
| சான்றிதழ் | ABS, DNV, CCS மற்றும் பிற பொருந்தக்கூடிய ஒப்புதல்கள் | கடல் திட்ட இணக்க தேவைகளை ஆதரிக்கிறது |
இந்த புள்ளிவிவரங்கள் ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் உத்தரவாதமான செயல்திறனுக்கு பதிலாக தயாரிப்பு-வரம்பு திறன்களாக கருதப்பட வேண்டும். இறுதி பம்ப் தேர்வு தேவையான ஓட்டம், தலை, கடல் நீர் பண்புகள், இயக்க வெப்பநிலை, நிறுவல் ஆழம், மின்சாரம் மற்றும் கப்பல் சார்ந்த தேவைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.
கடல் நீர் பம்ப் வாங்கும் போது பொருள் தேர்வு மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாகும். உப்பு நீர் சூழல்கள் ஆக்கிரமிப்பு அரிப்பு நிலைமைகளை உருவாக்கலாம், குறிப்பாக உபகரணங்கள் தொடர்ந்து செயல்படும் போது.
AOTE இன் தயாரிப்பு தகவல் பல பொருள் தேர்வுகளை பட்டியலிடுகிறது:
சரியான பொருளை விலைக்கு ஏற்ப மட்டுமே தேர்ந்தெடுக்கக்கூடாது. கடல்நீரின் கலவை, செயல்படும் காலம், வெப்பநிலை, கால்வனிக் பொருந்தக்கூடிய தன்மை, இயந்திர சுமைகள் மற்றும் பராமரிப்புத் தேவைகள் அனைத்தையும் பொறியியலின் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
ஒரு கடல் நீர்மூழ்கிக் குழாய் பல கடல் நீர் தொடர்பான செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கும். வழக்கமான பயன்பாடுகள் அடங்கும்:
அதே அடிப்படை பம்ப் தொழில்நுட்பம் வெவ்வேறு கப்பல் வகைகளுக்கு சேவை செய்ய முடியும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரி தேவையான இயக்க நிலைமைகளுக்கு சரியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
AOTE ஆனது இந்தோனேசியாவில் ஒரு கப்பல் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறதுகப்பலுக்கான நீரில் மூழ்கக்கூடிய கடல் நீர் பம்ப். பொதுவான விவரக்குறிப்புகளை நம்பாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட மின் மற்றும் ஹைட்ராலிக் இயக்க புள்ளியுடன் பம்பை எவ்வாறு பொருத்தலாம் என்பதை அறிக்கை உள்ளமைவு நிரூபிக்கிறது.
| திட்ட அளவுரு | அறிக்கையிடப்பட்ட மதிப்பு |
|---|---|
| விண்ணப்பம் | இந்தோனேசியாவில் கப்பல் |
| மாதிரி | AT300QH227-116/110KW |
| மின்சாரம் | 460V / 60Hz |
| மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம் | 1,000 ஜி.பி.எம் |
| மதிப்பிடப்பட்ட தலைவர் | 380 அடி |
| சக்தி | 110 கி.வா |
ஒரு தொழில்முறை பம்ப் தேர்வு செயல்முறை முழு இயக்க புள்ளியை ஏன் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்பதை இந்த எடுத்துக்காட்டு விளக்குகிறது. மின் மின்னழுத்தம், அதிர்வெண், ஓட்டம், தலை, மோட்டார் சக்தி, நிறுவல் சூழல் மற்றும் கப்பல் தேவைகள் ஆகியவை ஒரு அமைப்பாக இணைந்து செயல்பட வேண்டும்.
நம்பகமான ஒன்றைத் தேடும் கப்பல் உரிமையாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்களுக்குகப்பலுக்கான நீரில் மூழ்கக்கூடிய கடல் நீர் பம்ப்சப்ளையர், பின்வரும் சரிபார்ப்பு பட்டியல் தேர்வு அபாயங்களைக் குறைக்க உதவும்:
ஒரு தகுதிவாய்ந்த உற்பத்தியாளர் நீரியல் மற்றும் கடல்-பொறியியல் கண்ணோட்டத்தில் இருந்து பம்ப் தேர்வு பற்றி விவாதிக்க முடியும். கருவி செயலிழப்பு கணிசமான செயல்பாட்டு விளைவுகளை உருவாக்கும் பெரிய கப்பல்கள் மற்றும் கடல் திட்டங்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.
ஒப்பிடும் வாங்குபவர்களுக்கு aசீனா உற்பத்தியாளர், உள்ளூர் சப்ளையர் அல்லது சர்வதேச கடல் உபகரணங்கள் வழங்குநர், தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் தனிப்பயனாக்குதல் திறன் ஆகியவை ஆரம்ப கொள்முதல் விலையுடன் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும். கப்பலின் இயக்கத் தேவைகளுடன் பொருந்தாத குறைந்த விலை யூனிட்டைக் காட்டிலும் சரியான அளவு மற்றும் பயன்பாட்டிற்காக கட்டமைக்கப்பட்ட ஒரு பம்ப் அதிக நீண்ட கால மதிப்பை வழங்கும்.
இது முதன்மையாக கப்பல் குளிரூட்டல், தீயணைப்பு, டெக் கழுவுதல் மற்றும் பிற கடல் பயன்பாட்டு பயன்பாடுகளுக்கு கடல்நீரை வழங்குவதற்கும் சுழற்றுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒரு நீர்மூழ்கிக் கட்டமைப்பு நேரடியாக கடல் நீர் ஆதாரத்தில் செயல்பட முடியும், இது உட்கொள்ளும் குழாய், நிறுவல் சிக்கலானது மற்றும் உள் இடத் தேவைகளைக் குறைக்கும்.
பொதுவான விருப்பங்களில் SS316L, 904L துருப்பிடிக்காத எஃகு, டூப்ளக்ஸ் துருப்பிடிக்காத எஃகு 2205/2507 மற்றும் வெண்கலம் ஆகியவை அடங்கும். பொருத்தமான பொருள் கடல் நீர் நிலைகள் மற்றும் திட்டத் தேவைகளைப் பொறுத்தது.
ஆம். திட்டத்தைப் பொறுத்து, ஓட்டம், தலை, மின்னழுத்தம், மோட்டார் சக்தி, பொருள் மற்றும் நிறுவல் ஏற்பாடு போன்ற அளவுருக்கள் குறிப்பிட்ட கப்பல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தனிப்பயனாக்கலாம்.
கடல்சார் திட்டங்களுக்கு ஏபிஎஸ், டிஎன்வி அல்லது சிசிஎஸ் போன்ற வகைப்பாடு ஒப்புதல்கள் தேவைப்படலாம். பொருந்தக்கூடிய சான்றிதழ் கப்பல், திட்ட விவரக்குறிப்புகள், வகைப்பாடு தேவைகள் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உபகரண உள்ளமைவைப் பொறுத்தது.
ஒரு நம்பகமானகப்பலுக்கான நீரில் மூழ்கக்கூடிய கடல் நீர் பம்ப்ஹைட்ராலிக் செயல்திறன், அரிப்பு எதிர்ப்பு, நீருக்கடியில் சீல், மின் இணக்கத்தன்மை மற்றும் கடல் சார்ந்த பொறியியல் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. SS316L, 904L, டூப்ளக்ஸ் துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் வெண்கலம் போன்ற பொருள் விருப்பங்கள் வெவ்வேறு கடல் நீர் சூழல்களுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கும் அதே வேளையில் அதன் முழு மூழ்கிய அமைப்பு குறிப்பாக மதிப்புமிக்கதாக இருக்கும்.
அதிக ஓட்டம் மற்றும் உயர் தலை பயன்பாடுகள், மற்றும் கட்டமைக்கக்கூடிய மின் மற்றும் பொருள் விருப்பங்கள் வரை நீட்டிக்கும் திறன்களுடன், வணிகக் கப்பல்கள், மீன்பிடிக் கப்பல்கள், கடல்சார் வசதிகள் மற்றும் பிற கடல் பயன்பாடுகளுக்கான திட்ட-சார்ந்த தீர்வுகளை AOTE வழங்க முடியும். நீங்கள் ஒரு புதிய கப்பல், மாற்றுத் திட்டம் அல்லது கடல் அமைப்பு மேம்படுத்தலுக்கு ஒரு பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கிறீர்கள் என்றால்,எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்உங்களுக்கு தேவையான ஓட்டம், தலை, மின்னழுத்தம், கடல் நீர் நிலைகள் மற்றும் நிறுவல் விவரங்களுடன் பொருத்தமான தொழில்நுட்ப தீர்வு மற்றும் மேற்கோளைப் பெறவும்.
