பெரிய ஃப்ளோ சப்மெர்சிபிள் அச்சு ஓட்ட பம்ப்

 லார்ஜ் ஃப்ளோ சப்மெர்சிபிள் ஆக்சியல் ஃப்ளோ பம்ப், பெரிய ஓட்டம் தேவைப்படும் நீர் பரிமாற்ற பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது குறைந்த உந்தி தலை கொண்ட திறன். வழக்கமான உலர்-நிறுவப்பட்ட அச்சு ஓட்டம் பம்ப் அமைப்புகளைப் போலல்லாமல், இந்த நீரில் மூழ்கக்கூடிய வடிவமைப்பு மோட்டார் மற்றும் பம்பை ஒரு சிறிய அலகுக்குள் ஒருங்கிணைக்கிறது, சிக்கலான தண்டு இல்லாமல் நீருக்கடியில் நேரடியாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது இணைப்பு கட்டமைப்புகள்.

பொதுவாக 15 மீட்டருக்கும் குறைவான தலை கொண்ட பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, நீரில் மூழ்கக்கூடிய அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டு நீரேற்று நிலையங்கள், விவசாய நீர்ப்பாசனம், நகராட்சி வடிகால், தொழில்துறை நீர் சுழற்சி மற்றும் நீர் திசை திருப்பும் திட்டங்கள்.

நீண்ட டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டுகள், தனி மோட்டார் அறைகள் மற்றும் சிக்கலான நிறுவல் சீரமைப்பு ஆகியவற்றின் தேவையை நீக்குவதன் மூலம், AOTE அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய் இடம், கட்டுமானச் செலவு மற்றும் திட்டங்களுக்கு மிகவும் நெகிழ்வான தீர்வை வழங்குகிறது செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மை என்பது முக்கியமான கருத்தாகும்.

வேலை செய்யும் கொள்கை

பம்ப் ஒரு அச்சு-ஓட்டம் தூண்டுதலின் சுழற்சியின் மூலம் நீர் உந்துதலை உருவாக்குகிறது. தூண்டி நீரை a இல் தள்ளுகிறது பம்ப் தண்டுடன் இணையான திசை, ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அழுத்தத்துடன் பெரிய அளவிலான நீர் ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது.

பாரம்பரிய மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களுடன் ஒப்பிடும்போது, அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் அதிக அளவு தண்ணீரை நகர்த்துவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. குறுகிய தூரம் மற்றும் குறைந்த உயர வேறுபாடுகள்.

ஒருங்கிணைந்த நீர்மூழ்கிக் கட்டமைப்பு, பம்ப் நேரடியாக தண்ணீருக்குள் செயல்பட அனுமதிக்கிறது, மோட்டார் குளிர்ச்சியை மேம்படுத்துகிறது செயல்திறன் மற்றும் நிறுவல் தேவைகளை குறைத்தல்.

முக்கிய பயன்பாடுகள்

விவசாயத்தில், இது நீர்ப்பாசனம் மற்றும் வடிகால் பயன்படுத்தப்படுகிறது; நகராட்சி பயன்பாடுகளில், புயல் நீர் மற்றும் லேசாக அசுத்தமான கழிவு நீர்; தொழில்துறையில், செயல்முறை நீர், குளிரூட்டும் நீர் மற்றும் மூல நீர் வழங்கல்; மற்றும் தண்ணீரில் பாதுகாப்பு, நீர் மாற்று திட்டங்களுக்கு. சுத்தமான தண்ணீர் அல்லது லேசாக அசுத்தமான தண்ணீரை கடத்துவதற்கு ஏற்றது கழிவு நீர்.

அம்சங்கள்

1. மோட்டார் மற்றும் பம்ப் ஒரு யூனிட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளதால், உழைப்பு மிகுந்த, நேரத்தைச் செலவழிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. மற்றும் சிக்கலான ஆன்-சைட் ஷாஃப்ட் சீரமைப்பு நடைமுறைகள். நிறுவல் மிகவும் வசதியானது மற்றும் விரைவானது, தேவையை நீக்குகிறது ஒரு பிரத்யேக பம்ப் பேயை முன்பதிவு செய்ய. காத்திருப்பு பம்புகளை ஒரு கிடங்கில் சேமித்து வைக்கலாம், இதன் மூலம் முதலீட்டில் சேமிக்கப்படும் பம்ப் ஸ்டேஷன் இன் டேக் பேசின். பம்ப் தண்ணீரில் மூழ்கி இயங்குவதால், சிவில் இன்ஜினியரிங் மற்றும் கட்டமைப்பு வேலைகள் பம்ப் ஸ்டேஷன் மிகவும் எளிமைப்படுத்தப்பட்டு, நிறுவல் தடயத்தைக் குறைத்து மொத்தத்தில் 30% முதல் 40% வரை சேமிக்கலாம். பம்ப் ஸ்டேஷன் கட்டுமான செலவு.

2. பம்ப் நீருக்கடியில் மோட்டாரைச் சுற்றி ஓடும் தண்ணீருடன் இயங்குவதால், சத்தம் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் மோட்டார் குளிரூட்டல் திறமையான. இது நிலத்தடி பம்ப் நிலையங்களை நிர்மாணிக்க அனுமதிக்கிறது, மேற்பரப்பு நிலப்பரப்பைப் பாதுகாக்கிறது.

3. நீர்மூழ்கி மின்சார விசையியக்கக் குழாய்களின் பயன்பாடு பம்ப் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கு மிகவும் பயனுள்ள தீர்வாகும் குறிப்பிடத்தக்க நீர்மட்ட ஏற்ற இறக்கங்களுடன் ஆறு மற்றும் ஏரிப் பகுதிகளில் வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டுப் பிரச்சினைகளை நிவர்த்தி செய்தல். அது நீக்குகிறது மோட்டார் மற்றும் பம்ப் இடையே நீண்ட தண்டு தேவை, அதன் மூலம் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

பயன்பாட்டு எடுத்துக்காட்டுகள்

வெள்ளக் கட்டுப்பாடு மற்றும் வடிகால் பம்பிங் நிலையம்-தியான்ஜின்
வகை: 800QZB-50, Q=6000m3/h, H=8.0m, N=185KW

தயாரிப்பு கட்டமைப்புகள்

பெரிய ஃப்ளோ சப்மெர்சிபிள் அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் வெவ்வேறு நிறுவல் கட்டமைப்புகளில் கிடைக்கின்றன திட்ட தேவைகள்:

AOTE நீரில் மூழ்கக்கூடிய அச்சு ஓட்ட பம்பை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

AOTE பம்ப் நீர் பொறியியல் தேவைக்காக நீர்மூழ்கிக் குழாய் அமைப்புகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்துகிறது. பயன்பாடுகள்.

நகராட்சி வடிகால், வெள்ளக் கட்டுப்பாடு, தொழில்துறை நீர் வழங்கல் மற்றும் நீர் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் நடைமுறை அனுபவத்துடன் திட்டங்கள், AOTE பம்ப் உண்மையான இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் பம்ப் தீர்வுகளை வழங்குகிறது, உட்பட:

• ஓட்டம் தேவை
• உந்தித் தலை
• நிறுவல் சூழல்
• நீர் தர நிலைமைகள்
• திட்ட கட்டுமான வரம்புகள்

பம்ப் தேர்வு முதல் தொழில்நுட்ப ஆதரவு வரை, எங்கள் பொறியியல் குழு வாடிக்கையாளர்களுக்கு பொருத்தமான பம்பிங் தீர்வுகளை உருவாக்க உதவுகிறது பல்வேறு நீர் பரிமாற்ற திட்டங்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்க்கும் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்க்கும் என்ன வித்தியாசம்?

அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் பெரிய ஓட்ட விகிதங்கள் மற்றும் குறைந்த தலைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதிக அழுத்தம் மற்றும் நடுத்தர ஓட்டம் பயன்பாடுகள். அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாக வெள்ளக் கட்டுப்பாடு, நீர்ப்பாசனம், மற்றும் நீர் பரிமாற்ற திட்டங்கள்.

Q2: பாரம்பரிய அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்க்குப் பதிலாக நீரில் மூழ்கக்கூடிய அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாயை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

நீரில் மூழ்கக்கூடிய வடிவமைப்பு மோட்டார் மற்றும் பம்பை ஒரு அலகுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, தண்டு சீரமைப்பு சிக்கல்களை நீக்குகிறது மற்றும் நிறுவல் தேவைகளை குறைத்தல். குறைந்த இடம் அல்லது மாறி நீர் கொண்ட திட்டங்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது நிலைகள்.

Q3: இந்த பெரிய ஃப்ளோ சப்மெர்சிபிள் ஆக்சியல் ஃப்ளோ பம்ப் கழிவுநீரைக் கையாள முடியுமா?

பம்ப் முக்கியமாக சுத்தமான நீர் மற்றும் சிறிது அசுத்தமான கழிவு நீர் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கழிவுநீருக்காக பெரிய திடமான துகள்கள் அல்லது கனமான சேறு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பம்ப் வடிவமைப்பு தேவைப்படலாம்.

Q4: பம்ப் தேர்வுக்கு என்ன தகவல் தேவை?

வாடிக்கையாளர்கள் வழங்க வேண்டும்:
தேவையான ஓட்ட விகிதம் (m³/h)
பம்பிங் ஹெட் (மீ)
நீர் நிலைமைகள்
நிறுவல் முறை
இயங்கும் சூழல்
திட்டத் தேவைகளின் அடிப்படையில் பொருத்தமான பம்ப் மாதிரியை எங்கள் பொறியாளர்கள் பரிந்துரைக்கலாம்.

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

லில்லியன் லாங் / விற்பனை மேலாளர்
Aote Tianjin Pump Co., Ltd.
மின்னஞ்சல்:lillian@tjaote.cn
வெச்சாட்: 15122005631
WhatsApp:+86 15122005631